2026-07-29 Импилахти-р.Хихнийоки-ур.Сурисуо-Алатту-оз.Янисъярви-ур.Мямли-Суйстамо-Керисюрья-Импилахти (Импиниеми)

[Aleksa]

Вот как уже обычно, поездка прошла аж три дня назад, а тему все никак нет времени открыть. Сначала его просто не было, да хотелось чтоб впечатления настоялись еще, но как обычно это бывает на емких по этим впечатлениям поездках, волшебный сосуд с их драгоценным настоем никак не хочет открываться Вот и сейчас есть только время открыть немного тему, подробнее заполню еще завтра, постараюсь уж точно
А пока отмечу, что уши у этой поездки растут с 2019 года, когда начинали почти (в этот раз не с того места, просто привязка рядом) с одного места и до ключевой развязки ехали какое то время одной дорогой. По дороге вспомнились небольшие водопады, ручьи и остатки водных мельниц, дальше дороги разошлись, но кое-где в дальнейшем переекались на распутьях дорожной сетки. Больше всего в той поездке 2019-07-23 Керисюрья-ур.Сурисуо-вдп.Юканкоски-ур.Суриселькя-Леппясюрья-г.Пееттимяки-оз.Ихатсуньярви-Суйстамо-Алатту-Керисюрья http://hitrye.ru/viewtopic.php?t=180 запомнилась каменистая гравийная пересеченка с сыпухами в начале пути с сытным набром высоты.
Именно в этом секторе в мае того же года незадолго была еще поездка, я тогда ездила одна и была ограничена во времени, поэтому более простая, но куда ехать на дальнейшее уже планы созрели http://hitrye.ru/viewtopic.php?t=168
Далее и по сей день мы достаточно плотно ездили вверх и вниз вдоль трассы Сортавала, прокладывая для себя новые грунтовые дорожные сетки маршрутов. Но белые пятна все равно остаются и в этот раз мы их как раз и заполнили в своем хитром формате.

Да, в этот раз так же ничего не изменилось разумеется и горы выше не стали и дороги не сгладились Тут самое главное то на каком велосипеде ты едешь, плюс физуха и грамотный лайт в еде, воде и весу в рюкзачке тоже имеют большое значение. Если все сходится, ты Победитель и впечатления, эмоции и прокачанные мышцы тебе в бонус к поездке Мне оставалось только радоваться как и в прошлый раз, что еду на подвесе, с новой кашимовской топовой вилкой и аммортом. Все работало просто чОтко и приносило удовольствие от езды. Именно для таких дорог мой софтейл и создан! Все проносилось мимо как на экране кино и чтобы эти кадры не растерялись потом, успевала что могла снимать на ходу, правда без скоростных спусков и ковырялок по камням наверх, там не до фотика было

Остальное напишу завтра, пока несколько превбюшек, самих фоток то много будет потом

остановились на постой рядом с этим водопадом (поселок был в км пяти)и засыпая слышали его пение, скажу сразу, со стоянками там совсем беда, нам еще повезло

вот такую шиарную стоянку только мы увидели км черз 30, но туда добраться можно только на авто на полном приводе

вот таких мостиков через протоки было достаточно на весь день, даже ноги нигде не смочили)

хороших по покрытию подъемов тоже хватало, инче квадратный глаз был бы обеспечен

импи на следующий день, хорошо в полднеь там были, на обратном пути туда уже был проходной двор из тургрупп и крутых внедорожников с московскими номерами)) и это то в будний день!

в этот раз общий набор высоты поставил рекорд на километраж в тех местах, полезная похудательная получилась покатушка
первые 65км ехали практически без остановок, только на туалетный лес и посмотреть достопримы быстренько

остальное завтра